2026.10.26
أخبار الصناعة
ماذا يعني التحضير لمضخة التحضير الذاتي
في مجال المضخات الدوارة، يشير التحضير إلى عملية ملء غلاف المضخة وخط الشفط بالسائل وطرد الهواء قبل بدء تشغيل المضخة. بالنسبة لمضخة الطرد المركزي العادية، إذا لم يتم تجهيز أي سائل، فإن قوة الطرد المركزي الناتجة عن دوران المكره يمكنها فقط دفع الهواء. كثافة الهواء أقل بكثير من كثافة السائل، لذلك لا يمكن أن يشكل فرق ضغط كافيًا لسحب السائل، مما يؤدي في النهاية إلى التباطؤ، وارتفاع درجة الحرارة، وحتى تلف الختم الميكانيكي. تقوم المضخة ذاتية التحضير بتفريغ الهواء تلقائيًا من أنبوب الشفط أثناء بدء التشغيل من خلال هياكل خاصة مثل غرفة تخزين السوائل، وغرفة فصل الغاز عن السائل، ومنفذ إعادة التدوير، ولكنها لا تزال تتطلب شرطًا أساسيًا واحدًا: يجب الاحتفاظ بكمية معينة من السائل في غرفة المضخة مسبقًا.
خذ سلسلة WFB الخالية من الختم مضخة التحضير الذاتي من إنتاج شركة Double Wheel Pump Industry كمثال. يتم ترتيب غرفة تخزين سائلة كبيرة نسبيًا في الجزء السفلي من جسم المضخة. عند بدء التشغيل لأول مرة، يجب على المشغل حقن السائل في غرفة التخزين حتى يتجاوز مستوى السائل الخط المركزي للدافع أو يصل إلى علامة مستوى السائل على جسم المضخة. بعد ذلك، يقوم دوران المكره بتحريك السائل ليختلط مع الهواء في أنبوب الشفط. يدخل خليط الغاز والسائل إلى غرفة الفصل، ويخرج الهواء من فتحة التهوية، ويعود السائل إلى غرفة التخزين ويستمر في المشاركة في الدورة الدموية. مع تفريغ الهواء بشكل مستمر، يتشكل الضغط السلبي تدريجيًا في أنبوب الشفط، ويتم دفع السائل الموجود في الخزان إلى الأنبوب، مما يؤدي في النهاية إلى استكمال عملية التحضير الذاتي.
ولذلك، فإن الاستنتاج المباشر حول "كيفية تجهيز مضخة التحضير الذاتي" هو: عند بدء التشغيل لأول مرة، أو عند بدء التشغيل الأول بعد إيقاف التشغيل والصرف والصيانة، افتح منفذ التحضير واسكب السائل ببطء في غلاف المضخة حتى يتسرب الغاز تمامًا من فتحة التهوية ويكون مستوى السائل مستقرًا. بالنسبة للتشغيل المستمر على المدى الطويل، وطالما لم يتم فقد السائل الموجود في حجرة المضخة، فإن عمليات التشغيل اللاحقة عادةً لا تتطلب إعادة تحضير.
يعتقد العديد من موظفي المشتريات خطأً أن "المضخة ذاتية التحضير" تساوي "مضخة خالية من التحضير". يعد سوء الفهم هذا خطيرًا بشكل خاص في الظروف المرتفعة وخطوط الأنابيب طويلة الشفط. عادة ما يكون النطاق الذي يمكن أن تقوم فيه المضخة ذاتية التحضير باستخراج الهواء من تلقاء نفسها محدودًا بهيكل المكره وسرعة المضخة وحجم غرفة التخزين. عندما يتجاوز رفع الشفط القيمة التصميمية، أو يكون قطر أنبوب الشفط كبيرًا جدًا، أو يكون هناك جيب هوائي في خط الأنابيب، فإن المضخة تحتاج إلى وقت تحضير أطول وقد تفشل في سحب السائل تمامًا.
من منظور المبدأ الفيزيائي، عندما تدور المكره في الهواء، يتم دفع الهواء نحو الحافة الخارجية للمكره، ولكن كثافة الهواء تبلغ حوالي واحد على الألف فقط من كثافة الماء، وبالتالي فإن فرق الضغط الناتج عن قيام المكره بعمل على الهواء صغير جدًا. فقط بعد أن يتم استبدال الهواء الموجود في غلاف المضخة بالسائل، يمكن للمكره أن يشكل فراغًا أعلى عند مدخل الشفط من خلال قوة الطرد المركزي للسائل، وبالتالي "سحب" السائل للأعلى. يعمل السائل الموجود في غرفة التخزين بمثابة "وسط العمل"؛ يختلط بشكل متكرر مع الهواء في أنبوب الشفط ويحمل الهواء بعيدًا حتى يمتلئ أنبوب الشفط تمامًا بالسائل.
بدون السائل الأولي، تكون المكره بمثابة مروحة مفتوحة ولا يمكن أن تشكل ضغطًا سلبيًا عند مدخل الشفط بدرجة كافية للتغلب على قوة الشفط ومقاومة خط الأنابيب.
يجب أن يتباطأ خليط الغاز والسائل في غرفة الفصل قبل أن تطفو الفقاعات على السطح. إن حجرة الفصل الصغيرة جدًا أو مستوى السائل المنخفض جدًا سوف يطيل وقت التحضير.
يقوم منفذ إعادة التدوير بإرجاع السائل المنفصل إلى مدخل المكره، حيث يمتزج باستمرار مع الهواء الجديد حتى يتم ملء أنبوب الشفط بالكامل بالماء.
حتى بالنسبة للمضخات غير محكمة الغلق، يمكن أن يؤدي التشغيل الجاف لفترة طويلة إلى ارتفاع درجة حرارة أزواج الاحتكاك بشكل حاد. التحضير اليدوي هو خط الدفاع الأول لحماية المضخة.
ولذلك، فإن التحضير الصحيح ليس مجرد خطوة بدء فحسب، بل هو أيضًا إجراء وقائي. تتمثل العواقب المباشرة لتجاهل خطوة التحضير في الاحتكاك الجاف على الأسطح المانعة للتسرب، والتآكل بين المكره وجسم المضخة، والتشوه الحراري للأجزاء المطاطية، وطول وقت التحضير، وحتى الفشل التام في سحب الماء.
قبل فتح المنفذ الأولي، اقضِ ثلاث دقائق في فحص النظام بأكمله. العديد من المشاكل التي لا تزال تفشل فيها المضخة في التشغيل الذاتي بعد التحضير لا تنشأ من طريقة التحضير نفسها، ولكن من حالة خط الأنابيب أو الصمام غير الصحيحة. تنطبق عناصر الفحص التالية على معظم المضخات الصناعية ذاتية التحضير، بما في ذلك سلسلة WFB، وGJB، وGZB.
| نقطة التفتيش | المتطلبات القياسية | خطر إذا كان غير طبيعي |
|---|---|---|
| أنابيب الشفط | يحتوي القسم الأفقي على ميل تصاعدي بنسبة ≥1% باتجاه المضخة، بدون قوس صاعد | تشكل النقطة العالية جيبًا هوائيًا وتمنع التحضير الذاتي |
| صمام القدم أو صمام الاختيار | يفتح غطاء الصمام ويغلق بحرية؛ ختم الوجه خالي من الحطام | يتسبب الغطاء العالق في تدفق السائل إلى الخلف وإفراغ حجرة المضخة |
| مصفاة / شاشة التصفية | الشاشة سليمة؛ منطقة مفتوحة لا تقل عن 3 أضعاف مساحة مدخل شفط المضخة | يسبب الانسداد مقاومة مفرطة للشفط |
| توصيلات أنابيب الشفط | شددت مسامير شفة بالتساوي. جوانات مناسبة للوسط | تمنع نقطة تسرب الهواء من إنشاء الفراغ |
| السائل المتبقي في غرفة المضخة | يصل مستوى السائل إلى خط المستوى المحدد على جسم المضخة | مستوى السائل غير كاف. لا يمكن للمكره أن يشكل دورانًا فعالاً للغاز والسائل |
| اتجاه دوران المحرك | قم بالركض للتأكد من أن الدوران يطابق السهم الموجود على جسم المضخة | يمنع الدوران العكسي التحضير الذاتي وقد يؤدي إلى تلف صامولة المكره |
| صمام المخرج | مغلق أو مفتوح قليلاً قبل بدء التشغيل | يمنع المنفذ المفتوح بالكامل المضخة من بناء الضغط الداخلي ويطيل وقت التحضير |
بالنسبة لخطوط الأنابيب المبنية حديثًا، يوصى بغسل أنبوب الشفط بالماء النظيف أولاً لإزالة خبث اللحام أو الرمل أو بقايا المادة المانعة للتسرب. يتم سحب هذه الحطام بسهولة إلى المكره أثناء التحضير الأولي وتعلق في منفذ إعادة التدوير، مما يتسبب في فشل التحضير. إذا وجد الفحص أن صمام القدم لا يُغلق بإحكام، فاستبدله قبل التحضير؛ وإلا، حتى لو كانت المضخة مملوءة بالماء، فإن السائل الموجود في حجرة المضخة سوف يتدفق مرة أخرى إلى الخزان في غضون دقائق قليلة بعد إيقاف التشغيل.
الأنواع المختلفة من المضخات ذاتية التحضير لها مواقع مختلفة قليلاً لمنافذ التحضير، لكن منطق التشغيل هو نفسه. تنطبق الخطوات التالية على مضخة التحضير الذاتي الخالية من الختم من سلسلة WFB، ومضخة التحضير الذاتي الأوتوماتيكية الموفرة للطاقة ذات الكفاءة العالية من سلسلة GJB، ومضخة التحضير الذاتي الموفرة للطاقة عالية الكفاءة من سلسلة GZB من صناعة المضخات ذات العجلات المزدوجة.
بالنسبة لمضخة التحضير الذاتي الأوتوماتيكية ذات الكفاءة العالية والموفرة للطاقة GJB، تم دمج جهاز تنفيس تلقائي. خطوات التحضير هي نفسها، ولكن بعد بدء التشغيل يقوم النظام تلقائيًا بتفريغ الهواء المتبقي في غرفة التخزين. بالنسبة لمضخة التحضير الذاتي الخالية من الختم WFB، لا تقم بربط منفذ التحضير بالكامل قبل بدء التشغيل؛ أبقِ قابس التهوية مفككًا أثناء بدء التشغيل وأحكم ربطه بعد تفريغ الماء. والغرض من ذلك هو السماح للمضخة بتفريغ الهواء بسرعة في الجزء العلوي من الغلاف أثناء بدء التشغيل الأولي.
وقت التحضير ليس قيمة ثابتة. يتأثر بشكل مشترك بارتفاع الشفط، طول الأنبوب، قطر الأنبوب، درجة الحرارة المتوسطة، وسرعة المضخة. بالنسبة للحالة القياسية مع رفع الشفط بمقدار 5 أمتار، يتراوح وقت التحضير لمضخة التحضير الذاتي العادية عادةً بين 40 ثانية و90 ثانية. لكل متر إضافي من رفع الشفط، يمكن تمديد وقت التحضير بأكثر من 30%. إذا لم يتم تفريغ الماء بعد 3 دقائق من التحضير، أوقف المضخة وتحقق من السبب بدلاً من الاستمرار في الجفاف.
تجدر الإشارة إلى أن المنحنى في الشكل أعلاه يمثل بيانات نموذجية تحت الضغط الجوي القياسي، والمياه النظيفة في درجة حرارة الغرفة، وطول أنبوب الشفط لا يتجاوز 10 أمتار. أثناء الاختيار الفعلي، إذا تجاوز رفع الشفط 6 أمتار، فمن المستحسن استشارة الشركة المصنعة للمضخة؛ قد يكون من الضروري زيادة حجم غرفة التخزين، أو زيادة قطر المكره، أو اختيار مضخة تحضير ذاتي مع جهاز تحضير مساعد. في مياه الصرف الصحي، أو السوائل التي تحتوي على الغاز، أو الظروف المتوسطة عالية اللزوجة، سيتم تمديد وقت التحضير بشكل أكبر.
| رفع الشفط (م) | وقت (فترات) التحضير القياسي | الحد الأقصى المسموح به لوقت (فترات) التحضير |
|---|---|---|
| 3 | 35-50 | 120 |
| 4 | 45-65 | 150 |
| 5 | 60-90 | 180 |
| 6 | 85-130 | 240 |
| 7 | 120-180 | 300 |
عندما يتجاوز وقت التحضير "الحد الأقصى المسموح به لوقت التحضير" في الجدول، لا تستمر في ترك المضخة تجف. في هذا الوقت، ربما تكون المكره قد ولدت درجة حرارة عالية، وتواجه كل من الأختام الميكانيكية وأزواج الاحتكاك للهياكل غير المانعة للتسرب خطر التلف. أوقف المضخة أولاً، وأعد التحقق مما إذا كان خط الشفط به تسرب للهواء، وما إذا كان صمام القدم يتسرب، وما إذا كانت المصفاة مسدودة، ثم أعد التشغيل مرة أخرى وأعد التشغيل.
حتى إذا تم تنفيذ التجهيز بشكل صارم وفقًا للخطوات، فقد تفشل مضخة التجهيز الذاتي في سحب الماء. وفقا لإحصائيات الأعطال في الموقع من قبل فنيي ما بعد البيع في صناعة المضخات ذات العجلات المزدوجة، فإن الغالبية العظمى من المشاكل تتركز في الأسباب الخمسة التالية. استخدم البطاقات أدناه للمقارنة السريعة والحكم.
الأعراض: يتقلب مقياس الضغط بعنف بعد بدء التشغيل، ويصدر صوت هسهسة ولكن لا يوجد ماء، وينخفض مستوى السائل في حجرة المضخة ببطء بعد إيقاف التشغيل.
الإصلاح: افحص جميع الشفاه والمفاصل الملولبة وأسطح إغلاق صمام القدم. ضع الماء والصابون على النقاط المشبوهة ولاحظ ما إذا كانت الفقاعات تظهر أثناء بدء التشغيل.
الأعراض: صوت المضخة باهت بعد بدء التشغيل، والتيار مرتفع، ووقت التحضير أطول بكثير.
الإصلاح: قم بإزالة غطاء المضخة وتنظيف الحطام من شفرات المكره ومنفذ إعادة التدوير. تحقق مما إذا كانت المصفاة تالفة وتسمح للشوائب بالدخول إلى حجرة المضخة.
الأعراض: يمكن تفريغ الماء عند بدء التشغيل لأول مرة، ولكن بعد إيقاف التشغيل وإعادة تشغيل المضخة لا يمكن تشغيلها ذاتيًا؛ أو أن مستوى السائل لا ينخفض لفترة طويلة أثناء التحضير.
الإصلاح: منفذ إعادة التدوير المسدود يقطع تداول الغاز والسائل. قم بتنظيف منفذ إعادة التدوير والجزء الداخلي من غرفة الفصل، وتأكد من عدم عائق المرور تمامًا.
الأعراض: رفع الشفط قريب من الحد الأقصى للوحة الاسم أو يتجاوزه، ولا يتم تفريغ الماء لفترة طويلة بعد بدء التشغيل، وترتفع درجة حرارة جسم المضخة.
الإصلاح: خفض ارتفاع تركيب المضخة، أو تقصير أنبوب الشفط، أو زيادة قطر الأنبوب إذا لزم الأمر لتقليل مقاومة خط الأنابيب.
الأعراض: يختفي الماء الموجود في حجرة المضخة خلال فترة زمنية قصيرة بعد إيقاف التشغيل، ويتطلب بدء التشغيل التالي إعادة التجهيز.
الإصلاح: قم بتفكيك صمام القدم وفحصه، وتنظيف الحطام الموجود على سطح إغلاق مقعد الصمام، واستبدال أغطية الصمام شديدة التآكل مباشرة.
في المواقف المتكررة حيث "يجب إعادة تجهيز المضخة عند كل بدء تشغيل"، لا تلوم المضخة نفسها أولاً. قم بتوصيل خرطوم شفاف بمنفذ المضخة، وأغلق صمام المخرج، وابدأ تشغيل المضخة. لاحظ ما إذا كان مستوى السائل في الخرطوم يستمر في الانخفاض وما إذا كانت الفقاعات مختلطة. إذا انخفض مستوى السائل بسرعة، فهناك نقطة تدفق عكسي في صمام القدم أو خط الشفط. بعد حل مشكلة التسرب، قم بالتجهيز والاختبار مرة أخرى، وغالبًا ما يتم استعادة التشغيل العادي في محاولة واحدة.
للحصول على خطوات أكثر تفصيلاً لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها، يرجى الرجوع إلى المشاكل الشائعة في المضخات والحلول ذاتية التحضير ، الذي يسرد المزيد من طرق الحكم في الموقع بدءًا من تآكل الختم الميكانيكي إلى تجويف المكره.
تتميز المضخات ذاتية التحضير ذات الهياكل المختلفة باختلافات طفيفة في عملية التحضير. يمكن أن يساعد فهم هذه الاختلافات في تجنب التشغيل غير الصحيح، خاصة عند تغيير نماذج المضخة، وهو الأمر الذي يمكن التغاضي عنه بسهولة.
تعتمد المضخة ذاتية التحضير الخالية من الختم من سلسلة WFB هيكلًا بدون ختم ميكانيكي. يحقق السائل إحكام إغلاق العمود من خلال دافعة مساعدة أو ختم ديناميكي. أثناء التحضير، يجب حقن الماء من منفذ التحضير الموجود أعلى جسم المضخة أثناء فتح صمام التهوية الموجود أعلى غطاء المضخة. نظرًا لعدم وجود خطر احتكاك جاف بسبب الختم الميكانيكي، فإن هذه المضخة تتحمل التشغيل الجاف لفترة قصيرة بشكل أفضل من مضخات الختم الميكانيكية العادية، ولكن لا يوصى بالتشغيل الجاف لأكثر من دقيقتين. تحتوي هذه السلسلة على حجم غرفة تخزين كبير نسبيًا ووقت تحضير قصير نسبيًا، مما يجعلها مناسبة لمعالجة مياه الصرف الصحي، وتصريف المناجم، وغيرها من الظروف التي تحتوي على الوسائط.
مضخة تحضير ذاتية خالية من الختم من سلسلة WFB هيكل غير مانع للتسرب، مناسب للظروف التي تحتوي على الوسائط، ارتفاع التحضير الذاتي يصل إلى 7 أمتار، وقت التحضير القصير، مقاوم للتآكل، مقاوم للضغط، ومقاوم لدرجة الحرارة العالية؛ اختيار موثوق لمعالجة مياه الصرف الصحي وتصريف المناجم. عرض المنتج → تم تجهيز سلسلة GJB بهيكل تنفيس تلقائي. بعد التحضير، ليست هناك حاجة لفك قابس التهوية يدويًا. يحتاج المشغل فقط إلى ملء الماء حتى خط المستوى ثم تشغيل المضخة مباشرة. يغلق صمام التنفيس الأوتوماتيكي الموجود داخل المضخة تلقائيًا عند ارتفاع الضغط. يقلل هذا التصميم من صعوبة التشغيل وهو مناسب لتطبيقات التشغيل والإيقاف المتكررة. أثناء التحضير، لا تتجاوز الحد الأعلى للمستوى؛ وإلا فقد يتناثر السائل الزائد من فتحة التهوية عند بدء التشغيل الأولي.
مضخة تحضير ذاتية أوتوماتيكية عالية الكفاءة وموفرة للطاقة من سلسلة GJB مجهزة بهيكل تنفيس تلقائي. لا حاجة لفك الصمام يدويًا بعد التحضير؛ عملية سهلة مناسبة لتطبيقات البدء والإيقاف المتكررة؛ مواد وتكوينات متنوعة لتلبية مساحة غرفة المضخة المختلفة ومتطلبات ظروف العمل. عرض المنتج → تضيف سلسلة GZB هيكلًا خاصًا للدوامة المسبقة عند مدخل المكره، مما يؤدي إلى زيادة كفاءة خلط الغاز والسائل بعد التحضير. بالمقارنة مع سلسلة WFB، يمكن تقصير وقت التحضير عند نفس رفع الشفط بحوالي 20% إلى 30%. عملية التحضير هي نفس عملية المضخات التقليدية، ولكن تجدر الإشارة بشكل خاص إلى أن هذه السلسلة أكثر حساسية لإغلاق خط الشفط. سيؤدي أي تسرب هواء صغير إلى إطالة وقت التحضير بشكل كبير. لذلك، قبل التحضير، استخدم لوحة عمياء لإغلاق مدخل الشفط وابدأ تشغيل المضخة لفترة وجيزة لاختبار أداء التحضير الذاتي للمضخة، مما يزيل التداخل من عوامل خط الأنابيب.
مضخة تحضير ذاتية عالية الكفاءة وموفرة للطاقة من سلسلة GZB أداء محسّن للتحضير الذاتي، وكفاءة عالية في خلط الغاز والسائل، ووقت تحضير أقصر بنسبة 20% إلى 30% من سلسلة WFB، وختم تدفق الهواء بالطرد المركزي المتاهة بدون احتكاك أو تآكل، ومناسب لبدء التشغيل السريع وظروف العمل القاسية. عرض المنتج → خلال مرحلة الاختيار، إذا كان رفع الشفط الموجود في الموقع يتغير كثيرًا أو يدور المشغلون بشكل متكرر، فإن وظيفة التهوية التلقائية لسلسلة GJB يمكن أن تقلل من خطر سوء التشغيل. إذا كان السائل الذي يتم ضخه يحتوي على ألياف أو جزيئات، فإن الهيكل غير المحكم لسلسلة WFB له مزايا في تكلفة الصيانة. بالنسبة لظروف العمل التي تتطلب بدء تشغيل سريع، فإن قدرة خلط الغاز والسائل عالية الكفاءة لسلسلة GZB تستحق الاهتمام على سبيل الأولوية.
قد يبدو التحضير بسيطًا، ولكن هناك مخاطر تتعلق بالسلامة في البيئات الكيميائية ومعالجة مياه الصرف الصحي والتعدين. يجب على المشغلين اتباع المبادئ التالية:
يعد تردد التحضير لمضخة التحضير الذاتي مؤشرًا مهمًا على صحة النظام. بالنسبة للمضخة التي تعمل بشكل طبيعي، بعد التحضير الأولي، طالما أن خط الأنابيب مغلق جيدًا ولا يتسرب صمام القدم، فإن عمليات التشغيل اللاحقة لا تتطلب إعادة التحضير. إذا كانت كل شركة ناشئة تتطلب تمهيدًا، أو إذا كان وقت التمهيد يطول شهرًا بعد شهر، فستكون هناك عيوب مخفية.
يوصى بإدراج عناصر الصيانة التالية في خطة الفحص الشهرية:
| البند | الطريقة | قياسي |
|---|---|---|
| فحص السائل المتبقي في غرفة المضخة | افتح قابس المستوى ولاحظه بعد إيقاف التشغيل | مستوى السائل لا يقل عن خط الوسط المكره |
| فحص منفذ إعادة التدوير | قم بإزالة غطاء المضخة ونظفها | من خلال ثقب خالي من الحجم والحطام |
| ختم خط الشفط | اختبار الضغط السلبي | انخفاض الفراغ لا يزيد عن 10٪ في 5 دقائق |
| ختم صمام القدم | اسمحوا الوقوف لمدة 30 دقيقة بعد التحضير | انخفاض مستوى السائل لا يزيد عن 10 ملم |
| إزالة المكره | قياس مع مقياس المحسس | لا يزيد عن 1.5 مرة من قيمة المصنع |
إذا كانت المضخة ستظل خاملة لفترة طويلة، فقم بتصريف حجرة المضخة وخط الشفط، وقم بغسل قناة التدفق الملامسة للوسط بالماء النظيف. عند إعادة التشغيل، قم بإعادة الملء بالمياه النظيفة وفقًا للقسم 4 من هذه المادة، وتحقق من حالة الختم الميكانيكي أو ختم المكره المساعد. بالنسبة لمضخات GJB المجهزة بجهاز تنفيس تلقائي، بعد فترة خمول طويلة، اضغط يدويًا على قلب صمام التنفيس للتأكد من أنه غير عالق بمادة غريبة.
لا، تحتاج المضخة ذاتية التحضير إلى سائل مخزن مسبقًا في حجرة المضخة لإنشاء فراغ. حتى لو كانت بعض الموديلات يمكن أن تجف لفترة قصيرة، فهذا لا يعني أنها يمكن أن تعمل بدون ماء لفترة طويلة. سيؤدي التشغيل الجاف إلى ارتفاع درجة الحرارة وتآكل الختم وتلف المكره.
نعم. يتبخر السائل ذو درجة الحرارة العالية بسهولة أكبر، وقد يتولد البخار في غرفة المضخة، مما يؤدي إلى خلط أقل بين الغاز والسائل. بالنسبة لظروف العمل التي تتضمن وسائط تزيد درجة حرارتها عن 80 درجة مئوية، يوصى بتجهيزها بسائل قريب من درجة الحرارة المتوسطة والتأكد من أن هامش NPSH كافٍ.
أثناء التشغيل العادي، وطالما لم يتم فقدان السائل الموجود في حجرة المضخة، فلا يلزم إعادة التحضير لكل عملية بدء تشغيل. إذا كان التحضير مطلوبًا في كل مرة، فهذا يشير إلى وجود تسرب في صمام القدم، أو صمام عدم الرجوع، أو الأنابيب، ويجب إجراء استكشاف الأخطاء وإصلاحها في أسرع وقت ممكن.
عادة لا يكون للفائض الصغير أي تأثير، ولكن التعبئة المفرطة قد تتسبب في رذاذ السائل من فتحة التهوية في لحظة بدء التشغيل. املأ بدقة وفقًا لخط المستوى.
نعم. كلما زاد طول أنبوب الشفط، زاد حجم الهواء الذي يجب طرده، وزاد وقت التحضير. يوصى عمومًا بألا يتجاوز طول أنبوب الشفط 15 مترًا، ويجب أن ينحدر القسم الأفقي نحو المضخة. للنقل لمسافات أطول، فكر في تركيب المضخة بالقرب من مصدر السائل أو استخدام مضخة ذات عمود طويل.
إذا كنت تريد التعرف على نقاط الاختيار للمضخات ذاتية التحضير في الصناعات المختلفة، مثل تصريف المناجم، أو نقل المواد الكيميائية، أو الصرف في حالات الطوارئ، يمكنك عرض ما هي الصناعات التي تستفيد أكثر من المضخات ذاتية التحضير؟ . بالإضافة إلى ذلك، إذا كانت لديك ظروف عمل محددة تحتاج إلى تقييم، فنحن نرحب بك للاتصال بالفريق الهندسي للمضخة ذات العجلات المزدوجة. سنقدم حلولًا أولية وتوصيات لنموذج المضخة بناءً على رفع الشفط ومعدل التدفق والخصائص المتوسطة.
+86-0523- 84351 090 /+86-180 0142 8659